Kross Trans 10.0 damski Grafitowy / Niebieski / Srebrny Mat 2019

Kross Trans 10.0 Damski
Kross Trans 10.0 to flagowy model trekkingowej linii Trans – rowerów marki Kross. Męski rower Kross - Trans 10.0 idealnie sprawdza się na długich i wymagających trasach jak i podczas codziennych dojazdów do pracy. Lekki rower Kross - Trans 10.0 wyposażony został m.in. w wzmacniane 28” koła, aluminiową ramę, błotniki, amortyzator i mocny bagażnik.
OPIS MARKI:
Kross to polski producent rowerów z ponad 20 letnim doświadczeniem. Kross w swojej ofercie posiada szeroki wybór rowerów miejskich, trekkingowych, crossowych, górskich, dziecięcych oraz szosowych. Wieloletnie doświadczenie oraz zespół najlepszych specjalistów pozwala na produkcje rowerów na najwyższym poziomie z ogromna dbałością o detale. Rowery Kross to najwyższa jakość, niepowtarzalny design, przemyślane rozwiązania i perfekcyjnie dobrane komponenty. 

INFORMACJE DODATKOWE:
SERWIS ZEROWY GRATIS
Kupując u nas otrzymujesz w cenie:
- złożenie roweru
- regulacja hamulców i przerzutek
- dokręcenie wszystkich śrub
- sprawdzenie roweru
- napompowanie opon

CUSTOM BIKES
W ofercie naszego sklepu posiadamy usługę CUSTOM BIKES
Istnieje możliwość spersonalizowania każdego roweru, nawet nowego.
Nie podobają Ci się opony czy wolisz inne siodełko?! Wymienimy je na takie jakie chcesz.
Stwórz swój niepowtarzalny rower.

DANE TECHNICZNE:
Rama: Aluminium Lite
Widelec: Rock Shox Paragon Silver RL (skok 65mm, blokada skoku na koronie, Tapered)
Piasta przód:Shimano Nexus DH-3D37
Piasta tył: Shimano Deore FH-M6000
Opony: Schwalbe Silento Puncture Protection (28"x1,6")
Obręcz: Kross Disc (aluminium, podwójna ścianka)
Przerzutka przód:Shimano Deore FD-T6000
Przerzutka tył: Shimano Deore LX RD-T670
Hamulec przód: Shimano Disc BR-M315 (hydrauliczny)
Hamulec tył: Shimano Disc BR-M315 (hydrauliczny)
Manetki: Shimano Deore SL-T6000 (3x10)
Korby: Shimano Deore FC-T521 (48/36/26T, S/M - 170mm, L/XL - 175mm)
Łańcuch: Shimano CN-HG54
Kaseta: Shimano Deore CS-HG50-10 (11-36T)
Kierownica: Aluminium (620mm, 31.8mm)
Wspornik kierownicy: Aluminium ahead (DM/S/M-90mm, DL/L/XL-110mm, 31.8mm)
Sztyca: Aluminiowa, 27,2mm, 350mm, amortyzowana
Siodło: Selle Royal Lookin Classic Athletic Royalgel
Gripy: Herrmans Endorfin
Pedały: VP-613
Waga: 16,4 kg
Dodatkowo: oświetlenie, bagażnik, błotniki, podpórka

Technologia:
ALUMINIUM LITE
Ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy.
HYDRO-F TUBE
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
FULL MUDGUARDS
Długie błotniki zapewniające pełną ochronę przed wodą i błotem.
HI-STRENGTH CARRY RACK
Tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji umożliwia bezpieczne przewożenie nawet bardzo ciężkiego bagażu.
INNER CABLE ROUTE
Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać, niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
POWDER COATED
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
RHS SYSTEM
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum.
DISC BRAKES
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
SMOOTH WELDING
Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.