Kross Evado 9.0 Czarny / Srebrny Mat 2019

Kross Evado 9.0 Czarny / Srebrny Mat
Kross Evado 9.0 to flagowy model linii rowerów cross’owych marki Kross. Przeznaczony do szybkiej jazdy na długich utwardzonych trasach jak i podczas codziennych dojazdów do pracy. Bardzo lekki rower cross’owy Kross Evado 9.0 Męski wyposażony został w mocne koła 28”, amortyzator oraz wysokiej klasy komponenty. Rower Kross Evado to idealne rozwiązanie dla osób szukających roweru uniwersalnego.
OPIS MARKI:
Kross to polski producent rowerów z ponad 20 letnim doświadczeniem. Kross w swojej ofercie posiada szeroki wybór rowerów miejskich, trekkingowych, crossowych, górskich, dziecięcych oraz szosowych. Wieloletnie doświadczenie oraz zespół najlepszych specjalistów pozwala na produkcje rowerów na najwyższym poziomie z ogromna dbałością o detale. Rowery Kross to najwyższa jakość, niepowtarzalny design, przemyślane rozwiązania i perfekcyjnie dobrane komponenty. 

INFORMACJE DODATKOWE:
SERWIS ZEROWY GRATIS
Kupując u nas otrzymujesz w cenie:
- złożenie roweru
- regulacja hamulców i przerzutek
- dokręcenie wszystkich śrub
- sprawdzenie roweru
- napompowanie opon

CUSTOM BIKES
W ofercie naszego sklepu posiadamy usługę CUSTOM BIKES
Istnieje możliwość spersonalizowania każdego roweru, nawet nowego.
Nie podobają Ci się opony czy wolisz inne siodełko?! Wymienimy je na takie jakie chcesz.
Stwórz swój niepowtarzalny rower.

DANE TECHNICZNE:
Rama: Aluminium Lite
Widelec: Rock Shox Paragon Gold RL (skok 65mm, blokada skoku w manetce, Tapered)
Piasta przód: Shimano Deore HB-M6000
Piasta tył: Shimano Deore FH-M6000
Opony: Schwalbe Marathon Mondial (28"x1.6", reflex)
Obręcz: Kross Disc (Aluminium, podwójne ścianki)
Przerzutka Shimano Deore FD-T6000
Przerzutka tył: Shimano Deore XT RD-T8000
Hamulec przód: Shimano Disc Deore BR-M6000 (hydrauliczny)
Hamulec tył: Shimano Disc Deore BR-M6000 (hydrauliczny)
Manetki: Shimano Deore LX SL-T670 (3x10)
Korby: Shimano Deore FC-T6010 (48/36/26T, S/M - 170mm, L/XL - 175mm)
Łańcuch: Shimano CN-HG54
Kaseta: Shimano Deore CS-HG500-10 (11-34T)
Kierownica: Aluminium (DM/S-620mm DL/M/L-640mm, XL-660mm, 31.8 mm)
Wspornik kierownicy: Aluminium (DM/DL/S-100mm, M/L-110mm, XL-120mm, 31.8mm, 7°)
Sztyca: Aluminium (DM/DL/S/M/L-350mm, XL-400mm, 27.2mm)
Siodło: Selle Royal Look IN Sport 
Chwyty: Herrmans Endorfin
Pedały: VP-519A
Waga: 13,1 kg
Technologia:
ALUMINIUM LITE
Ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy.
POWDER COATED
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
RHS SYSTEM
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum.
HYDRO-F TUBE
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
POST MOUNT
System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
DISC BRAKES
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
INNER CABLE ROUTING
Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać, niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
SMOOTH WELDING
Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.