Rower crossowy Specialized Crosstrail Elite Disc 2016

Model 2016
Dostępność modelu:
 - kolor szary rama M
 - kolor zielony rama L
Jeżeli poważnie podchodzisz do treningów, musisz mieć sprzęt, który nie będzie Cię ograniczał, ale pozwoli w pełni rozwinąć Twój potencjał. Dlatego Crosstrail Elite otrzymał niestandardowy widelec z funkcją blokady amortyzacji, ułatwiającą wspinaczkę i jazdę w zróżnicowanym terenie. Aby uniknąć kompromisu pomiędzy wygodą i efektywnością zbudowaliśmy ramę ze stopu A1 Premium Aluminum, z geometrią, która zapewnia równy komfort w pierwszych minutach, jak i po kilku godzinach jazdy. Całości dopełnia kombinacja napędu Shimano Deore z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, uchwyty na bagażnik i błotniki - słowem wszystko, czego potrzebujesz do realizacji swoich celów.

• We współpracy z zespołem Body Geometry zaprojektowaliśmy ramę, będącą optymalnym połączeniem wygody i efektywności. Dzięki rurom ze stopu aluminium A1 Premium rama jest lekka, a uchwyty na bagażnik, błotniki i tarcze hamulca umożliwiają jej wszechstronne wykorzystanie.
• Niestandardowy widelec amortyzowany ze skokiem 63mm i tłumieniem Multi-Circuit Damping eliminuje znany, lecz niepożądany efekt "siadania". Oznacza to, że praca zawieszenia skoncentrowana jest w pełni na wygładzaniu terenu i łagodzeniu efektów najechania na przeszkody.
• Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano BR-395 brak mocy w trakcie zatrzymywania należy do przeszłości. Efektywne, stabilne i niezawodne hamowanie jest faktem - w każdej pogodzie i w każdym terenie.
• Siodło Targa Comp i chwyty XCT zostały opracowane przez zespół Body Geometry pod kątem poprawy krążenia, zmniejszenia ucisku na tkankę miękką, a w konsekwencji większej wygody na długich i krótkich dystansach.

Specyfikacja:

• Rama - Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully-manipulated butted tubing, IS disc mount, fender/rack mounts
• Widelec - Custom SR Suntour i-NEX, custom Multi-Circuit Damping, custom coil spring weights, 63mm travel, hydraulic lockout, preload adjust, 1-1/8" steerer, alloy lowers, Hi-Ten 28mm stanchions, post disc mount
• Stery - FSA, semi-integrated bearings
• Mostek - Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
• Kierownica - Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 10-degree backsweep, 31.8mm
• Chwyty kierownicy - Specialized Body Geometry XCT, lock-on
• Przedni hamulec - Shimano BR-M395, hydraulic disc, resin pads, 160mm rotor
• Tylny hamulec - Shimano BR-M395, hydraulic disc, resin pads, 160mm rotor
• Dźwignie hamulcowe - Shimano, hydraulic
• Przednia przerzutka - Shimano Deore, top swing, dual pull
• Tylna przerzutka - Shimano Deore Shadow, 10-speed, SGS cage, direct mount
• Manetki - Shimano Deore, 10-speed
• Kaseta - Shimano, 10-speed, 11-36t
• Łańcuch - KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
• Mechanizm korbowy - Specialized Stout SL, 44/32T, w/ chainguard
• Suport - Square taper, cartridge bearings
• Pedały - Alloy, w/ reflectors
• Obręcze - Alloy, double-wall, disc
• Przednia piasta - Specialized, Hi Lo disc, QR, 32h
• Tylna piasta - Specialized, Hi Lo disc, QR, 32h
• Szprychy - Stainless, 14g
• Przednia opona - Specialized Trigger Sport, 60TPI, BlackBelt protection, 700x38mm
• Tylna opona - Specialized Trigger Sport, 60TPI, BlackBelt protection, 700x38mm
• Siodło - Body Geometry Targa Sport, steel rails, SWAT compatible mounts, 155mm
• Sztyca - Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm
• Zacisk sztycy - Alloy, 31.8mm