MERIDA Speeder 300 2016 + odbiór osobisty

MERIDA SPEEDER 300 2016Profesjonalny rower typu fitness postawiony na lekkiej ramie wykonanej w technologii Hydroformingu TFS z dopracowanego stopu Aluminium Prolite 66 - stop ten stosowany jest w przemyśle lotniczym gdzie nie ma miejsca na kompromisy i niedopatrzenia. Merida Speeder 300 zaopatrzona została w wysokiej klasy napęd Shimano Tiagra - szosowe komponenty poza niską masą charakteryzuje ogromna precyzja i płynność. Mocne hamulce hydrauliczne Tektro Vela zadbają o odpowiednią siłe hamowania - dodatkowo hamulce tarczowe działają prawidłowo w każdych warunkach, niezależnie od pogody. Wysokiej klasy opony Maxxis Detonator 32c poprawią trakcje podczas pokonywania szybkich zakrętów oraz zminimalizują opory toczenia na płaskich odcinkach. Merida Speeder 300 to rower dla wymagających zawodników - połączenie klasycznej szosówki z rowerem typu urban.Merida Speeder 300 - Krótka charakterystyka:- Lekka i wytrzymała rama wykonana metodą TFS z Aluminium Prolite 66.- Sportowa geometria.- Koła 28 cali.- Pełny osprzęt Shimano Tiagra.- 20 biegów.- Lekki mechanizm korbowy FSA.- Mocne hamulce hydrauliczne Tektro Vela.- Aluminiowe komponenty Merida Sport.- Profesjonalne opony Maxxis Detonator 32c.- Niska masa: 10.3kg.- Rozmiar ramy: 47, 50, 52, 54, 56TFS ndash; TECHNO FORMING SYSTEMProdukcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.SMOOTH WELDINGWygładzanie niektórych spawów za pomocą odpowiednich technik spawania ndash; ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.INTERNAL CABLEProwadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem. PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUMNajwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi.X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8 na górze i 1,5 na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania ndash; rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.C-S POST MOUNT DISCChain Stay Post Mount Disc ndash; ta technologia to wynik trzech odkryć. Po pierwsze, mocowanie hamulca wewnątrz tylnego trójkąta optymalnie chroni hamulec przed wpływami zewnętrznymi. Po drugie, zacisk hamulca jest lepiej wspierany przez masywniejsze dolne rury tylnego trójkąta. Po trzecie, wewnętrzne poprowadzenie linek pozwala na to, by zgrabnie dotarły one do hamulca od strony tylnego trójkąta.