
LEZYNE Classic HP Drive M 120psi pompka
Code: LZN-1-MP-CLHP-V1M04goride.pl | 89,90 zł niedostępny | Przejdź do sklepu |
dobrerowery.pl | 89,90 zł niedostępny | Przejdź do sklepu |
Lezyne oferuje szeroki zakres pompek ręcznych, aby zaspokoić potrzeby wszystkich rowerzystów. Pompki wysokociśnieniowe High Pressure mają małą średnicę korpusu, zoptymalizowaną do pompowania opon HP, przystosowanych do nacisków 120 psi / 8.3 bar lub więcej. Ten mniejszy przekrój korpusu pompki HP wymaga użycia mniejszej siły do pompowania opon o wyższym ciśnieniu. Odwrotnie jest w przypadku pompek High Volume, które mają dużą średnicę korpusu, zoptymalizową do pompowania opon HV - miejskich lub górskich, których ciśnienie ocenianie jest na poniżej 90 psi / 6.2 bar. Ten duży przekrój korpusu pompki ręcznej HV powoduje dostarczenie większej ilości powietrza w krótkim czasie.Ręczna pompka LEZYNE Classic HP Drive M z dźwignią uruchamiania pompki wykonana została z aluminium i materiałów kompozytowych Composite Matrix. Odwracalna głowica posiada zakończenia typu Presta oraz Schrader. Aluminiowy tłok zwiększa wydajność pompki tłokowej.Max ciśnienie: 120 psi / 8.3 barDługość: 216 mmKolor: czarnyWaga: 105 g TECHNOLOGIE POMPEK:ALUMINIUM CONSTRUCTION - Konstrukcja aluminiowaAluminium to lekki, wytrzymały materiał, używany do wykonania uchwytu, korpusu, tłoków i wielu innych elementów pompki.COMPOSITE MATRIX - materiał kompozytowyComposite Matrix jest wzmocnionym materiałem o wysokiej wytrzymałości, używanym zamiast aluminium do produkcji elementów pompek, w celu obniżenia kosztów produkcji.TWIN CHUCKPodwójnie gwintowane zakończenia, pasujące zarówno do dętek typu Presta jak i zaworów Schrader powodują, że połączenie podczas pompowania jest bezpieczne.CNC-MACHINED - Obróbka CNC Pompka w całości wykonana jest z aluminium obrabianego CNC, co powoduje, że konstrukcja jest niezwykle precyzyjna i trwała.Air Bleed System (ABS) - system odpowietrzania. Podczas korzystania z zaworów Presta, naciskając przycisk ABS uwalnia się ciśnienie zwrotne powietrza w wężyk, co ułatwia usunięcie zaworu Flip-Thread Chuck lub Speed Chuck. ABS również eliminuje ryzyko odkręcenia gwintu wymiennych rdzeni. Podczas korzystania z zaworów Schrader, należy nacisnąć przycisk ABS, aby dostosować ciśnienie w oponach.