Honda - pełna diagnostyka. Polski program MAXIECU + interfejs MAXIECU Wi-Fi + BT

MaxiEcu to profesjonalne oprogramowanie diagnostyczne umożliwiające pełne skanowanie wielu podzespołów pojazdu. W zależności od modelu samochodu możliwe jest skanowanie takich elementów jak: Silnik, ABS, Airbag, DPF, Skrzynia Biegów, ESP, BCM i wiele innych. Program w całości w języku polskim w zestawie z dedykowanym interfejsem MAXIECU w technologi WiFi oraz Bluetooth. Najnowsze interfejsy MaxiEcu nie mają już wejścia USB, działają wyłącznie bezprzewodowo, łącząc się z komputerem po Bluetooth lub po WiFi, zależnie od tego co wybierzemy. Oba typy połączenia są dostępne w jednym interfejsie.  Oprogramowanie MaxiEcu ma charakter modułowy co oznacza, że użytkownik może zdecydować się na zakup modułu tylko dla jednej wybranej marki lub też kilka bądź wszystkie. Oferty na inne marki oraz wersję FULL znajdziecie Państwo w naszym sklepie.     MODUŁOWOŚĆ MAXIECU Kupując podstawową wersję programu wybieracie Państwo jedną markę, która będzie automatycznie dostępna w ramach licencji. Jeśli potrzebujecie Państwo więcej obsługiwanych marek to wystarczy z dostępnych wariantów dobrać kolejną markę w cenie 100 zł za markę. Istnieje także możliwość zakupu wersji FULL ze wszystkimi dostępnymi markami. Wersja FULL zawiera między innymi: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. W poniższej tabeli można wyszukać wszystkie zakres prac w interesującej nas marce.    Wybierz markę   Wybierz model ... Rok produkcji ... Wybierz system ... Sterownik systemu ...   W prezentowanej konfiguracji proponujemy program MaxiEcu z modułem dla marki Honda wraz z uniwersalnym dla wszystkich marek interfejsem MAXIECU w technologi WiFi oraz Bluetooth. W przyszłości dokupując inne moduły z dodatkowymi markami posługujemy się tą samą wersją oprogramowania oraz interfejsem.  Moduł MaxiEcu Honda wspiera wszystkie modele tej marki w rocznikach określonych w tabeli. W zależności od modelu i rocznika program może mieć różne funkcje diagnostyczne. Zachęcamy do zapoznania się z podaną wyżej tabelą.  Najważniejsze cechy programu to: Samodzielna diagnostyka pojazdu na poziomie warsztatu Modułowy charakter - płacimy za te marki, które potrzebujemy Prosty w instalacji i intuicyjny Dużo większe możliwości niż programy bazujące na OBD2 Często aktualizowany Dożywotnia licencja Darmowe aktualizacje w ramach licencji Cały czas rozwijany (nowe moduły niebawem)  24 miesiące gwarancji na interfejs W zależności od modelu pojazdu oraz rocznika dostępna jest diagnostyka następujących podzespołów auta: Silnik Deska rozdzielcza Ciśnienie opon ABS Immobiliser Central gateway ESP Drzwi Dodatkowy moduł grzewczy SRS, Airbag Nadwozie Górny panel sterowanie Pompa paliwa Klimatyzacja Centralny zamek Zawieszenie Oświetlenie Układ kierowniczy BCM Moduł przyczepy System parkingowy   Sterowanie dachem w kabrioletach Pozyskiwanie danych sygnału i modułu sterowania  We wszystkich tych modułach możemy dokonywać następujących operacji:  Odczyt kodów i kasowanie usterek Kodowanie sterowników Kasowanie inspekcji serwisowych i olejowych Pomiar parametrów Test elementów wykonawczych Regulacja podstawowa   W ramach modułu dedykowanego dla Honda mamy możliwość diagnozowania przez OBD2 wszystkich marek samochodów zgodnych ze standardem OBD2, a zatem bez znaczenia na markę czy model samochodu będziemy mogli wykonać m.in. następujące operacje: Odczyt kodów i kasowanie błędów silnikowych Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE Odczyt bieżących parametrów pojazdu LIVE DATA   W zestawie MaxiEcu Honda znajdziecie Państwo: Interfejs diagnostyczny WiFi / Bluetooth MAXIECU Dostęp do konta użytkownika MaxiEcu i odblokowanie możliwości pobrania pełnej wersji programu na komputer.     Wymagania techniczne oprogramowania: Komputer PC lub laptop System Windows XP, Vista, 7, 8 lub 10 w wersjach 32 lub 64 bitowych Procesor Pentium II 400 MHz lub wyższy Moduł Wifi lub Bluetooth w komputerze. dostęp do internetu w celu wygenerowania klucza i rejestracji programu interfejs MAXIECU (w zestawie)   Przykładowe ekrany widoczne w programie na przykładzie różnych marek   Kody usterek   Zanim wykasujemy usterki możemy je zapisać w raportach, aby mieć do nich dostęp w przyszłości   Pomiar parametrów pojazdu m.in. wtryskiwaczy, turbiny, przepływomierza i innych    Możliwość zapisania parametrów w formie wykresów co umożliwi nam łatwiejszy odczyt i interpretację wyników poprzez porównanie rzeczywistego odczytu z zadanym przez komputer sterującym pracą silnika   Testowanie elementów wykonawczych i możliwość wymuszania załączania podzespołów przez oprogramowanie. Przydatne kiedy chcemy np sprawdzić pracę wentylatora na zimnym silniku.   Możliwość kodowania sterowników - mamy tu możliwość np. zmiany języka